自転車と鉄道と温泉と。

常磐・太平洋岸北上編、ついに最終日。 走り出してすぐ、日に日に脚が重くなっていることに気づく。疲れを溜めずに走るなんて、そもそも無理だったのか。脚よりも辛いのは、日増しに強くなる手の平（母指球）とお尻の痛み。あと首の付け根も痛みだした。日に...

常磐・太平洋岸北上編、3日目。 ロングライドの翌朝、脚は大丈夫だと思っていたがペダルを回すとやっぱり疲れている。身体の正直さに苦笑いしつつ、いわき市から相馬を目指す。走行距離: 117.6km 獲得標高： 1,085m正味ライド時間：6ｈ3...

常磐・太平洋岸北上編、2日目。 茨城県を縦断して福島県へ。平坦だと思い込み「140kmライド」を組んだ自分を、のちに激しく後悔することになる。走行距離: 141.5km 獲得標高： 1,192m正味ライド時間：7ｈ21ｍ天候: 晴れ（最高2...

常磐・太平洋岸北上編、スタート。 あの房総半島を巡る旅から3週間。5月17日、私の日本一周は再び銚子駅から動き出す。初日は利根川を渡って人生初の茨城県へと突入し、常陸国一宮・鹿島神宮の御朱印を目指す50kmの旅。距離: 50.6km獲得標高...

房総半島編、最終日。 御宿から北上し、九十九里浜を一気に駆け抜け、関東最東端の犬吠埼を目指す109kmの旅。距離: 109.3km獲得標高: 602m正味ライド時間：5ｈ40ｍ天候: 曇りのち晴れ風: 追い風（九十九里）のち強烈な逆風（銚子...

三日目は、追い風に背中を押されながら外房を北上する。 風を敵に回せば心が折れるような強風も、今日ばかりは最高の相棒だ。距離: 71.1km獲得標高: 610m正味ライド時間：3ｈ45ｍ天候: 晴れ風: 強い追い風（後にやや弱まる）食べ過ぎの...

木更津から南房総へ。 久留里線の輪行プランに後ろ髪を引かれつつも、100km超のロングライドへ漕ぎ出す。距離: 100.7km獲得標高: 783m正味ライド時間：5ｈ27ｍ天候: 晴れのち曇り（最高24℃）風: 館山まで追い風、そこから強烈...

伊豆半島を無事に巡り終え、今回から新しい章が始まる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 目指すは房総半島。その第一歩として、江戸時代の起点である日本橋から木更津へと向かった。距離: 83.6km獲得標高: 318m正味ライド時間: 4...

伊豆半島を巡る旅、最終日。 雨の予報に気を揉みながら、最後の大門「婆娑羅峠」と、西伊豆の険しいトンネル群に挑む。距離: 47km獲得標高: 827m正味ライド時間：2ｈ50ｍ天候: 曇り風: 東よりの風強し（山中・西伊豆は微風）不安な空色の...

伊東から下田を目指す三日目。 稲取より南は私にとって初めて走る未知の領域だ。これまでの疲れも溜まってきている中、伊豆の地形が牙を剥く。距離: 60.9km獲得標高: 968m正味ライド時間：3ｈ51ｍ天候: 曇りのち晴れ（21℃）風: 昼前...